一句眾人已熟視無睹的警告標(biāo)語，卻因為寶山萬達(dá)廣場建筑工地上約10米的塌陷裂縫而顯得如此刺眼。

　　事故

　　據(jù)上海媒體報道，4月12日晚間20時30分左右，位于上海一二八紀(jì)念路933弄正對面的寶山萬達(dá)廣場發(fā)生塌方事故。據(jù)現(xiàn)場勘查，塌陷整個區(qū)域長約20米，寬5米，深6米。

　　事故造成一二八紀(jì)念路附近共和新路段通行中斷，但周邊地區(qū)水、電、煤氣暫未受到影響。

　　現(xiàn)場施工人員透露，塌陷點是正在挖掘的萬達(dá)城市廣場地下車庫出入口跑道的施工工地，事故發(fā)生時，現(xiàn)場沒有施工人員，因此也未造成人員傷亡。

　　事發(fā)后，為避免再次有塌陷或者突然事件的發(fā)生，周圍一二八紀(jì)念路相關(guān)路段從12日晚間起已經(jīng)全部實行臨時封閉。

　　次日，寶山區(qū)召開新聞發(fā)布會通報事故相關(guān)事宜。根據(jù)調(diào)查組的報告顯示，目前，寶山區(qū)已成立應(yīng)急搶險、事故調(diào)查、善后處理、維穩(wěn)工作四個事故處理小組。

　　現(xiàn)階段，調(diào)查組主要對萬達(dá)城市廣場整個工程的設(shè)計、施工、監(jiān)察等環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)查。事故搶險組負(fù)責(zé)人、寶山區(qū)建交委副主任周劍平介紹，不排除其中就是以上環(huán)節(jié)存在問題，導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　周劍平還補(bǔ)充道：“目前，搶險部門正在對塌陷的坑洞進(jìn)行泥土回填，以此平衡荷載，減少并控制坑洞進(jìn)一步變形，防止發(fā)生次生事故。”

　　對于坍塌事故發(fā)生的具體原因，現(xiàn)場有建筑工人猜測表示：“事故可能是由于挖地較深且支撐不夠穩(wěn)固所致”。

　　對此，寶山萬達(dá)廣場工地負(fù)責(zé)人表示，事故原因現(xiàn)初步認(rèn)定是寶山萬達(dá)廣場車庫基坑外側(cè)的土方滑移，但是工地地下土壤的勘察資料都是齊全的。

　　調(diào)查

　　事實似乎并非如此簡單。

　　上海當(dāng)?shù)孛襟w另發(fā)現(xiàn)，就在寶山萬達(dá)廣場對面的小區(qū)里，一些住戶的房屋墻壁上已經(jīng)出現(xiàn)三四道長約1米的裂痕，并有住戶反映：“從對面工地開始建造就有裂紋了，但這次明顯嚴(yán)重了。”

　　對于這一項目周邊房屋墻體開裂的問題，寶山區(qū)建交委副主任周劍平則表示，調(diào)查組將對周邊小區(qū)做進(jìn)一步檢測，確保居民安全，如果有問題將及時預(yù)警，但目前尚不能確定居民樓開裂跟項目施工有直接關(guān)系。

　　為探取更全面的事故發(fā)生原因，觀點地產(chǎn)新媒體聯(lián)系了寶山萬達(dá)城市廣場的總承包單位：中國建筑第二工程局上海分公司，但對方卻表示“我們不知道這個事情，也沒有聽說”。

　　其后，觀點地產(chǎn)新媒體再次聯(lián)系該項目的基坑維護(hù)施工單位上海第一海洋地質(zhì)工程有限公司；監(jiān)理單位上海工程建設(shè)咨詢有限公司；檢測單位上海申元巖土工程有限公司。

　　在多次的電話聯(lián)系后，都沒有得到答案，甚至有部分公司表示，“此事現(xiàn)在與我們無關(guān)”。

　　但無論如何，現(xiàn)階段寶山萬達(dá)廣場項目已全面停工，何時復(fù)工也需等具體的調(diào)查結(jié)果出來后方能下定。

　　資料顯示，寶山萬達(dá)項目總建筑面積為29.5萬平方米，地上部分為21.5萬平方米，地下有兩層共8萬平方米，按照原定計劃，該項目應(yīng)于2011年年底竣工。(據(jù)觀點地產(chǎn)網(wǎng)報道 見習(xí)編輯 周茉)