蘭世立從看守所出來，一名公安官員對他說：“其他人被關押在看守所的時候，或多或少都有為他說情的。只有你蘭世立，沒有一個人為你說情。你沒有一個朋友？”

　　文 │ 本刊記者  張玲玲

　　在獄中被囚禁了快一年的蘭世立，沒有人知道，他到底花了多少時間思考過死。對于世人來說，這位前東星集團董事長消失太久了。他在中歐商學院007班的同學凌洪波，忽然記起了這個從未出現(xiàn)過的同桌。凌寫道：同學錄上所有的照片都是彩色，只有他的是黑白色，看起來很突兀。

　　今年春節(jié)期間，落款為蘭世立的遺書在國內各大網(wǎng)絡論壇開始流傳。遺書中蘭世立向公眾陳述自己的辛酸處境：現(xiàn)在的病情，可能會隨時導致癱瘓、神經、死亡，如果死了，倒也一了百了。但是如果癱瘓呢？

　　他被羈押在武漢市第二看守所110室，這里囚禁過南德集團前董事長牟其中，也囚禁過德隆系掌門人唐萬新。商界的梟雄到了這里，都成了困獸，死囚們帶著腳鐐從身邊經過，目睹一批批人被押送到刑場。牢獄之災消磨的不僅是銳氣，還顛覆了他們對人生整個的思考。

　　2007年，蘭世立曾與王石(微博 專欄)等人看望監(jiān)禁在此8年之久的牟其中，牟在得知蘭世立的經歷后，一度表情復雜，說不出話�，F(xiàn)在的蘭世立或許可以意識到自己與牟其中奇妙的契合：三年之后，他身陷囹圄，與牟一樣著述寫作，唯一不同的是，他書寫的是過去，而牟其中寫的是當下。

　　航空夢

　　1993年，25歲的蘭世立拿著270元錢，辭去公職后，在武漢市東湖開發(fā)區(qū)租下了一個小店面售賣計算機配套的色帶、打印紙、維修計算機的打印針等。蘭世立曾在《東星十八年》中回憶這段早年奮斗時光：“一天三頓熱干面。”

　　真正給他帶來第一桶金的是從深圳走私高級轎車的勾當，這也導致了蘭世立27天的看守所生涯，由此可見蘭的行事風格：大膽出格、劍走偏鋒。巔峰時期，他牢牢執(zhí)掌東星集團，各個機構的業(yè)務量每天必須向他做匯報，他甚至直接決定每個產品的定價。

　　1992年，他在武漢建起了當?shù)刈詈廊A的酒樓東宮和西宮，承接宴會，盛極一時，此后蘭世立介入旅游業(yè)，獲利頗豐。

　　餐飲和旅游只是掀開了蘭世立的東星帝國夢的一角。2004年6月，蘭世立的東星航空與鷹聯(lián)、春秋、奧凱在內的中國第一批共四家民營航空公司獲準成立，隨后他不可思議地以1.8億元的首付，簽下了由空客和GE商用航空服務公司提供的20架飛機大單，價值120億元。而此前，蘭世立得到了國際銀行以“無銀行擔保+賣方信貸”模式授予的百億元貸款，成為空手套白狼經典案例，一時業(yè)界嘩然。

　　2006年，蘭世立初登《福布斯》富豪榜，以10億身家位列第70位，成為湖北有史以來第一位進入該榜100強的富豪。2007年11月22日，東星和蘇格蘭皇家銀行簽訂融資4億多美元的協(xié)議，用于未來幾年內購買6架空客A320飛機。

　　蘭世立曾經希望，利用航空、旅行社、車隊以及景區(qū)鋪陳一個完善的產業(yè)鏈，利用兩年時間，完成地產、旅游到航空的交接，但是所有條線的燒錢速度均超過了計劃。從光谷中心花園第一個樁基開始打，東星集團就開始申請航空執(zhí)照，同時還開始了對神農架景區(qū)五星級酒店的建設，中間只用去9個月的時間。因資金緊張，神農架項目甚至不得不挪用航空款項，導致輸血航空不成，反而兩個項目之間相互拖累掣肘。

　　危機開始蔓延，他成了希臘神話里的伊卡洛斯：在這個炫目的飛天夢境中，他以蜜蠟粘成的翅膀向著太陽飛去，但因為飛得太高，陽光融化了封蠟，猝然摔入了萬頃碧波。

　　艱難時日

　　2006年，蘭世立曾用光谷中心花園的土地使用權以及在建工程11萬平方米為抵押，向農行武漢江南支行貸款1億元。但這些本來用于建房的資金當中的9000萬元，被東星集團挪用來籌建東星航空公司。讓農行不滿的是，按照簽訂的協(xié)議，光谷賣樓應該在農行做按揭貸款，回款按比例歸還農行，但東星在處理抵押物貸款之時，卻并沒有這么做。業(yè)主們卻因為房子被抵押出去辦不了產權證。2007年，憤怒的業(yè)主開始向東星抗議示威。

　　當時東星集團已經內外交困，但是蘭世立反而更為頻繁地曝光，在央視談論樓市泡沫，在采訪中聲稱要拉低房價。不管因為什么，這段讓所有人感到錯愕的講話不僅激怒了同行，也導致了其與政府關系的破裂。此后在東星航空破產之時，武漢市政府深度介入，與此不無關系。

　　他的一個故交從電視上看出了蘭世立的困境：“我們做民營企業(yè)的，什么時候都是走在懸崖邊上，我理解那種擠壓感。我當時看著他在電視上侃侃而談，知道他心里其實在流血。”

　　農行武漢江南支行將東星集團旗下東盛地產公司告上了法庭。國家審計署來審查農行這1億元問題貸款時，查出多項資金挪用的違規(guī)行為，蘭世立第二次被拘押。這次因地產糾紛而起的拘押事件成為了東星式微的拐點，它毀掉了東星的大部分未來。

　　蘭世立從看守所出來，回顧四野，左右蒼茫，一名公安廳官員對他說：“其他人被關押在看守所的時候，或多或少都有為他說情的。只有你蘭世立，沒有一個人為你說情。你沒有一個朋友？”

　　2008年7月，為解決東星航空的困境，蘭世立不得不將下屬子公司東盛房地產(現(xiàn)武漢光谷中心花園)的股權和資產約16億元抵押給武漢融眾投資集團，以換取融眾的3.15億元借款。但是融眾僅僅支付了8000萬元之后，因蘭世立被羈押，剩余款項不了了之，取而代之的是融眾押樓套現(xiàn)。

　　此后，東星再沒獲得過一筆銀行貸款，所需要的巨大資金量缺口都是通過民間機構的融資來維持，盡管多次尋找戰(zhàn)略合作伙伴，但卻因國際金融危機半途擱淺，蘭世立如履薄冰。

　　在東星資金鏈極端吃緊時期，看電影成為了蘭世立精神短暫休息的方式。當時他晚上會睡不著覺，頭發(fā)也開始脫落。一名經常陪他去看電影的高管回憶：只有這兩個多小時的時間，他一句話也不說，就盯著銀幕。

　　像所有寓言的尾聲一樣：一根稻草，壓死了重負不堪的駱駝。東星負債愈積愈多，資金捉襟見肘。GE商業(yè)航空服務公司多次向其追討未果之后，訴諸法律，協(xié)同其他5家債權機構，向武漢市中院申請執(zhí)行東星航空破產，中國航空集團公司(以下簡稱中航)則成為了最后的談判買家。

　　末路狂奔

　　雖然后來多次否認，但事實的確是蘭世立率先向中航拋出橄欖枝。因武漢的客流量差強人意，東星9架飛機只有5架在武漢，與中航試圖快速介入的預期尚有距離，所以“他們在談判過程中把價格壓得很低”。

　　2009年1月7日，在政府督促下，東星航空還是與中航在武漢江城明珠酒店簽訂了《東星航空有限公司與中國航空集團公司重組意向協(xié)議書》，主要內容核心條款是：中航以象征性的1元人民幣的價格收購100%東星航空的股權；以歸還借款的名義，歸還東星航空向東星集團及關聯(lián)公司借款1.4億元，中航負責東星航空的債權。