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風(fēng)險投資巨頭Andreessen Horowitz的聯(lián)合創(chuàng)始人、億萬富翁馬克·安德森（Marc Andreessen）認為，馬斯克拒絕放棄的性格是特斯拉和SpaceX最終能夠取得成功的原因。在許多初創(chuàng)公司創(chuàng)始人被教導(dǎo)“快速失敗”并繼續(xù)前進的時代，馬斯克的做法正好相反，這是一個有益的教訓(xùn)。
安德森在本周的一次訪談中表示：“他本應(yīng)該失去特斯拉和SpaceX。這兩家公司都應(yīng)該破產(chǎn)好幾次。換成其他創(chuàng)始人，我想它們可能都已經(jīng)破產(chǎn)了。”
安德森展示了一段匯編視頻，其中記錄了SpaceX首次發(fā)射成功前失敗的每一枚火箭，他說：“這是一枚又一枚火箭爆炸。”
他說：“誰會想投資一家火箭不斷爆炸的公司？在某些時候，他們幾乎失去了這家公司。”
2008年8月，《連線》雜志問馬斯克，在火箭接連失敗的情況下，他是如何保持樂觀的。他回答說：“樂觀，悲觀，去他的。我們就是要讓它發(fā)生。上帝作證，我一定要讓它成功。”
一個月后，SpaceX成為第一家將液體燃料火箭送入軌道的私營公司。馬斯克后來承認，隨著公司在財務(wù)上“耗盡精力”，“失敗絕對意味著玩完”。相反，三個月后，SpaceX贏得了NASA一份價值超過10億美元的合同，為國際空間站提供服務(wù)。
至于特斯拉，傳奇投資者杰里米·格蘭瑟姆最近在一次播客訪談中表示，直到2019年，他還認為特斯拉“在兩年內(nèi)是否會存在，看起來還很不確定。”“他們遇到了現(xiàn)金短缺。”格蘭瑟姆承認當時沒有投資特斯拉是錯誤的，從那時到現(xiàn)在，特斯拉的市值增長了10倍。
“快速失敗”vs“盲目固執(zhí)”
安德森指出，許多創(chuàng)業(yè)公司的創(chuàng)始人都采取了“快速失敗”的心態(tài)。這種心態(tài)的本質(zhì)是，如果一個商業(yè)想法在某個時間點之后不起作用，那么是時候繼續(xù)前進，嘗試其他東西了，而不是在這個想法上浪費多年的生命。
“這是有道理的，”安德森在談到這種哲學(xué)時說。“你想花多少時間在那些行不通的事情上？在此過程中，很多公司都在調(diào)整自己的戰(zhàn)略。”
但是，他補充說，“我看到更大的成功來自相反的方法，基本上是——幾乎是但不是完全盲目的固執(zhí)。”
安德森說，雖然馬斯克在兩家公司都組建了“很棒的團隊”，但“部分原因是他不會放棄。”順便說一下，不放棄是會傳染的。當你的公司有這樣一個態(tài)度的領(lǐng)導(dǎo)者時，這是一件大事。”
當然，并不是每個創(chuàng)業(yè)公司都有改變世界的愿景，有些商業(yè)想法根本不會成功。硅谷天使投資人埃拉德·吉爾（Elad Gil）最近就警告說，不要在這種情況下浪費多年的生命。
安德森承認這種風(fēng)險，并建議創(chuàng)業(yè)者考慮是否繼續(xù)嘗試。他說，“我會使用的基本框架”是，創(chuàng)業(yè)公司有五年的機會證明自己能夠成功。他指出，當然也有例外，但“五年之后，如果沒有明顯的進步和成功跡象，你就很難保持團隊的穩(wěn)定……在某種程度上，人們會失去信心。”
這可能導(dǎo)致關(guān)鍵人才跳槽到其他地方尋找機會。
他說，另一方面，“有些創(chuàng)始人一生都在做快速失敗的策略。問題是，這是一個風(fēng)險最小化的框架，基本上會阻止成功。”
他說，從極限來看，這意味著“你永遠不會堅持一件事足夠久，直到它成功……有人就是這樣做的。他們本有機會成就偉業(yè)，但他們太快放棄了。”
來源：新浪財經(jīng) 環(huán)球市場播報
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