7月11日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，以眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源加之2.9億美元現(xiàn)金，戰(zhàn)略投資即時物流平臺點我達(dá)，成為其控股股東。這是迄今為止，國內(nèi)即時物流領(lǐng)域最大一筆投資。

　　菜鳥控股點我達(dá)的過程與收購餓了么類似。2015年9月，螞蟻金服參與了點我達(dá)的C輪融資；2016年8月，阿里巴巴領(lǐng)投了點我達(dá)不足1.5億美元的D輪融資，彼時估值15億美元。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)暫未披露其此次注入點我達(dá)的眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源的具體內(nèi)容和交易對價，亦不愿披露其在點我達(dá)當(dāng)中的持股比例和相應(yīng)估值。

　　菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示，菜鳥將和點我達(dá)共同聚焦分鐘級配送，為新零售提供更好的物流供應(yīng)鏈支持，成為國家智能物流骨干網(wǎng)的有機(jī)組成部分。

　　“菜鳥是全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò)平臺，加入菜鳥生態(tài)，將為點我達(dá)帶來技術(shù)和生態(tài)的雙重驅(qū)動。”點我達(dá)CEO趙劍鋒表示，點我達(dá)將在菜鳥支持下，通過模式創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，打造全國領(lǐng)先的分鐘級配送服務(wù)，以即時物流驅(qū)動零售變革，實現(xiàn)快速增長。

　　菜鳥控股點我達(dá)這一舉動，是在在幫助阿里巴巴繼續(xù)補(bǔ)齊即時物流短板，其與京東之間在同城物流配送上的競爭針尖對麥芒。點我達(dá)和達(dá)達(dá)均系眾包同城即時物流平臺，兩家公司均宣城自己是這一領(lǐng)域的行業(yè)第一。

　　根據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)介紹，點我達(dá)創(chuàng)立于2015年6月，以社會化協(xié)同方式組織社會運力，通過創(chuàng)新模式和技術(shù)優(yōu)勢提供高效的物流服務(wù)。當(dāng)前平臺上有300多萬騎手，業(yè)務(wù)覆蓋300余座城市，每天為超百萬商家、近1億用戶服務(wù)。2017年，點我達(dá)實現(xiàn)10倍的業(yè)務(wù)增長目標(biāo)。

　　而京東達(dá)達(dá)則在自己官網(wǎng)上介紹，其目前已經(jīng)覆蓋全國360多個重要城市，擁有300多萬達(dá)達(dá)騎士，服務(wù)超過80萬商家用戶和3000萬個人用戶，日單量峰值超過400萬單。

　　騰訊《一線》作者 張慶寧

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