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阿迪認為，消費者要求根據(jù)自己的需求打造個人定制運動鞋（不僅是換個配色的那種）的時候很可能沒幾年就要到來了。
德國黑措根奧拉赫當?shù)貢r間10月4日，阿迪達斯介紹了其在德國安斯巴赫建造的一座全新自動化工廠Speed Factory（速度工廠）的第一個主要項目：adidas Made For London（AM4LDN），一個專門為倫敦的跑者定制設(shè)計的運動鞋系列，將于10月19日上架。
從 2015 年年末開始，阿迪達斯就在陸續(xù)放出關(guān)于這座工廠的消息，并聲稱它將“顛覆工業(yè)生產(chǎn)”，是運動產(chǎn)品制造業(yè)的未來。該工廠面積約4600平方米，以機器人生產(chǎn)為主，僅保留 160 個技術(shù)崗位，被認為是阿迪達斯為了迎合迅速轉(zhuǎn)變的運動市場需求和潮流而對改善生產(chǎn)力作出的努力之一。
同時，倫敦作為阿迪達斯公司全球Key City戰(zhàn)略的六大主要城市之一，因最靠近這座工廠而率先成為這項城市定制鞋計劃的第一個發(fā)布地。AM4PAR（阿迪達斯為巴黎定制的鞋）將于10月26日發(fā)布，至于紐約、洛杉磯、東京和上海的定制鞋要等到2018。
完成這些測試鞋款的“速度工廠”之所以能不必根據(jù)傳統(tǒng)的5萬至10萬雙的起訂量才啟動這些代價高昂的項目，是因為機器人的存在，允許生產(chǎn)可以迅速且低成本的狀態(tài)進行。
在此之前，人們普遍把速度工廠解讀為阿迪達斯大舉改革生產(chǎn)制造的一個標桿舉動。但不久前有消息稱，阿迪達斯的中國制造商天源服裝有限公司已經(jīng)計劃投資2000萬美元在美國阿肯色州小石城設(shè)立自動化服裝廠，為阿迪達斯“每天生產(chǎn) 80 萬件 T 恤”。而一直保持神秘的速度工廠存在的意義現(xiàn)在才揭曉，它更像是一個用來測試市場、探索個人定制趨勢的基站。
阿迪達斯全球創(chuàng)意總監(jiān)Paul Gaudio很好的解釋了這一點，他說：“‘速度工廠’這一故事本身的意義大于一件產(chǎn)品。它確實是生產(chǎn)速度、精度和響應能力的推動者。最終，速度工廠將允許我們根據(jù)運動員的需求和愿望共同創(chuàng)造獨特的產(chǎn)品解決方案，交付他們?nèi)魏螘r候任何地點想要的任何產(chǎn)品。”
在倫敦，很多跑者在雨天早晚通勤，這意味著他們會選在更早的清晨或晚上很晚跑步；紐約的跑者則更加激烈，城市密集的混凝土網(wǎng)格讓他們跑更久，更快速。這些微小的習慣差異致使阿迪達斯的設(shè)計師前往不同的城市了解當?shù)氐呐苷撸蹲竭\動步態(tài)，然后把這些需求轉(zhuǎn)化成鞋款。
比如說，紐約的跑者需要中間或前腳掌緩沖更好的跑鞋，有助于他們大步邁進；倫敦的跑者需要更多反光材料，使他們?nèi)菀自诔快F里被看見。
為了更快速的研發(fā)，在阿迪達斯設(shè)立的重點城市的附近設(shè)立速度工廠，被公司認為是一個經(jīng)濟的手段。根據(jù)QZ報道，阿迪達斯稱其并沒有對速度工廠投入太高，這是因為工廠的部分成本由其合作伙伴、德國注塑專家Oechsler承擔，他們幫助阿迪達斯創(chuàng)造了機器和生產(chǎn)線。阿迪達斯的發(fā)言人指出，2016年公司掏了1.64億歐元的研發(fā)費用，這比阿迪前兩年的研發(fā)投入有一個明顯的上漲。
在亞特蘭大，阿迪達斯也已經(jīng)建立了一座速度工廠，目前他們還沒有透露更多建廠的計劃。
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