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從阿迪達(dá)斯智能化布局看體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)

  2016年7月29日,德國(guó)運(yùn)動(dòng)品牌阿迪達(dá)斯上調(diào)了第二季度利潤(rùn)目標(biāo),預(yù)計(jì)第二季持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)99%至2.91億歐元,這也是阿迪達(dá)斯全年第四次上調(diào)業(yè)績(jī)預(yù)期。

  阿迪達(dá)斯方面表示,公司第二季度銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)13%,達(dá)到44億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上漲77%,達(dá)到了4.14億歐元。公司也上調(diào)了2016年度業(yè)績(jī)預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)同比上漲35%至39%。由于推出了經(jīng)典的Stan Smith系列球鞋以及全新的NMD系列鞋,阿迪達(dá)斯的業(yè)績(jī)?cè)诘谝患径扔瓉?lái)了較大的增長(zhǎng),銷(xiāo)售額與凈利潤(rùn)均取得雙位數(shù)增長(zhǎng)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了耐克和安德瑪。根據(jù)阿迪達(dá)斯發(fā)布的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示,截止至3月31日,集團(tuán)在第一季度凈利潤(rùn)猛漲38%至3.50億歐元,銷(xiāo)售額增長(zhǎng)17%至48億歐元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)35%至4.90億歐元。

  這樣的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)與阿迪達(dá)斯在產(chǎn)品創(chuàng)新與體育營(yíng)銷(xiāo)策略不無(wú)關(guān)系。包括從耐克挖來(lái)饒舌歌手兼設(shè)計(jì)師坎耶·韋斯特,并且與之合作推出限量版服裝和運(yùn)動(dòng)鞋Yeezy Boost等,期望鞏固在北美市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭;同時(shí)與萬(wàn)達(dá)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作加速在中國(guó)的擴(kuò)張,以及深化運(yùn)動(dòng)休閑及時(shí)尚領(lǐng)域的發(fā)展等。

  阿迪達(dá)斯的智能化布局

  不斷增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)推動(dòng)了阿迪達(dá)斯轉(zhuǎn)變其商業(yè)模式。7月25日,阿迪達(dá)斯CEO赫爾波特·海納在接受《日本經(jīng)濟(jì)新聞》采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng):“面對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,我們將利用機(jī)器人進(jìn)行生產(chǎn),生產(chǎn)線(xiàn)將回歸歐美等消費(fèi)地。”

  他指出,由于中國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格的上升,加上生產(chǎn)完運(yùn)送產(chǎn)品的時(shí)間物流成本,在亞洲等勞動(dòng)力相對(duì)廉價(jià)的地區(qū)設(shè)廠的優(yōu)勢(shì)正在不斷減少。同時(shí),工業(yè)機(jī)器人和智能工廠的發(fā)展又提供了新的生產(chǎn)模式,雖然建造費(fèi)用較高,但是長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看成本卻更加節(jié)約。在主要的消費(fèi)地投資設(shè)廠,降低了物流成本和時(shí)間成本,縮短了產(chǎn)品周期,加快了產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

  早在2012年,阿迪達(dá)斯就關(guān)閉了位于蘇州的惟一一家在華直屬工廠。在2016年5月底阿迪達(dá)斯對(duì)外宣傳,他們已經(jīng)準(zhǔn)備在其大本營(yíng)德國(guó),啟動(dòng)機(jī)器人工廠Speedfactory,運(yùn)用智能機(jī)器人制造運(yùn)動(dòng)鞋。根據(jù)此前媒體報(bào)道稱(chēng),首批由Speedfactory生產(chǎn)的鞋將在2016年下半年問(wèn)世,大規(guī)模生產(chǎn)則預(yù)計(jì)要從2017年開(kāi)始。阿迪達(dá)斯還計(jì)劃于2017年在美國(guó)開(kāi)設(shè)第二家Speedfactory。

  除了啟用機(jī)器人工廠,阿迪達(dá)斯另一項(xiàng)智能化布局就是3D打印技術(shù)的應(yīng)用。 如今他們正借助3D打印機(jī)進(jìn)行部分鞋底的生產(chǎn),但目前成本仍然十分貴,但阿迪達(dá)斯的CEO赫爾波特·海納仍表示機(jī)器人自動(dòng)化工廠的下一個(gè)階段將是3D打印機(jī)。

  目前全球各大運(yùn)動(dòng)鞋品牌已開(kāi)始嘗試3D打印運(yùn)動(dòng)鞋。例如耐克、New Balance在2014年和2015年就相繼推出3D打印的概念鞋。阿迪達(dá)斯也在2014年與中國(guó)的3D打印公司Shining 3D合作,試驗(yàn)生產(chǎn)鞋類(lèi)模具的新方法,開(kāi)始采用3D打印技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)新的運(yùn)動(dòng)鞋系列Springblade。

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