10月19日媒體報(bào)道，南京將有一項(xiàng)集居住、商業(yè)、零售、交通等為一體的亞洲最大的TOD綜合體落戶馬群，預(yù)計(jì)每日客流量將達(dá)100萬。

　　據(jù)觀點(diǎn)地產(chǎn)新媒體了解，去年6月，中垠地產(chǎn)和中青旅江蘇置業(yè)以13.1億元奪得南京市馬群綜合換乘中心地塊。

　　報(bào)道稱，中垠地產(chǎn)執(zhí)行董事、黨委書記、總經(jīng)理張亞峰透露，中垠·紫金城市廣場已依托于馬群地鐵站樞紐中心，規(guī)劃建設(shè)亞洲最大的TOD綜合體，這一綜合體將輻射南京南站、湯山、句容等區(qū)域。

　　根據(jù)規(guī)劃，馬群綜合換乘中心是包括地鐵、公交、私家車、自行車、出租車等多種交通方式的綜合換乘，建成后地面一層是公交換乘層，能停46輛公交車，設(shè)有大型公交樞紐站和換乘大廳等；地面二層是地鐵換乘層，與地鐵二號線連接，未來可實(shí)現(xiàn)不同輕軌、地鐵線路間的換乘。

　　地下部分，從負(fù)一層到負(fù)三層都是停車場，地下建筑面積達(dá)59510平方米。

　　資料顯示，“TOD”是指以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式，公共交通主要指火車站、機(jī)場、地鐵、輕軌等軌道交通及巴士干線，然后以公交站點(diǎn)為中心、以400-800米(5-10分鐘步行路程)為半徑建立中心廣場或城市中心。

　　特點(diǎn)在于集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等為一身的“混和用途”，使居民和“上班族”在不排斥小汽車的同時(shí)能方便地選用公交、自行車、步行等多種出行方式。（觀點(diǎn)地產(chǎn)網(wǎng)）

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