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記者手記：一場“聲東擊西”的發(fā)布會(huì)
資料圖
南京到鎮(zhèn)江的距離有多遠(yuǎn)？有時(shí)是1小時(shí)的車程，有時(shí)則是283億元的距離。阿里巴巴與蘇寧云商今日召開的極度保密戰(zhàn)略合作新聞發(fā)布會(huì)就“很好”的運(yùn)用了這個(gè)“距離”，給百余名記者來了次“聲東擊西”，讓大家知道了什么是“城會(huì)玩兒”。
雙方的“競爭”最早從上周五開始，在蘇寧召集記者參加8月10日在南京召開的“互聯(lián)網(wǎng)+零售”紫金峰會(huì)后，阿里突然于8月7日通知記者，將于8月10日在鎮(zhèn)江召開阿里巴巴集團(tuán)未來戰(zhàn)略溝通會(huì)。由于時(shí)間“沖突”，雙方展開了一場“搶”記者大戰(zhàn)。
北京到鎮(zhèn)江并沒有直飛飛機(jī)，高鐵成為前往鎮(zhèn)江的最快交通工具。不過由于通知時(shí)間緊迫，且正值周末，前往鎮(zhèn)江的高鐵票可謂一票難求。在我接到通知后便立即買票，而此時(shí)最早的一班高鐵已是下午5點(diǎn)發(fā)車，到達(dá)鎮(zhèn)江已是晚上9點(diǎn)37分。當(dāng)我到達(dá)鎮(zhèn)江后才發(fā)現(xiàn)，還有數(shù)十名同樣從北京趕過來的記者還在來的路上，這已是北京到鎮(zhèn)江的最后一班高鐵，晚上10點(diǎn)33分到達(dá)。
梅雨季節(jié)的江浙地區(qū)加之臺(tái)風(fēng)蘇迪羅的襲擾，惡劣的天氣狀況可想而知。到達(dá)后的第一個(gè)“疑點(diǎn)”是阿里提供的會(huì)議日程，與最早通知的10日全天會(huì)議不同，除去上午一些無關(guān)緊要的事宜，溝通下午3點(diǎn)才開始。而且3點(diǎn)以后的日程全無。詢問工作人員，則是毫不知情的回答。
大雨使大家10日上午除了外出吃早餐外全部在酒店度過。中午午餐時(shí)，開始有消息傳出阿里將與蘇寧達(dá)成戰(zhàn)略合作。但在記者眼中，蘇寧還是那個(gè)正拉攏百度李彥宏、萬達(dá)王健林，在近100公里外的南京，開開心心舉辦紫金峰會(huì)的阿里競爭對手。對于這個(gè)“荒謬”的玩笑，阿里方面表示不予置評。
接下來的事情開始變得越來越奇妙。按照日程，大家下午2點(diǎn)半前辦理了退房手續(xù)，并登上了前往會(huì)場的大巴。此時(shí)，在大部分人眼里，會(huì)場還是那個(gè)近在咫尺的鎮(zhèn)江某地。
人齊后的大巴并沒有立即發(fā)車，而是在3點(diǎn)一刻發(fā)車。這時(shí)也越來越多記者從蘇寧會(huì)場傳出信息，下午4點(diǎn)半將有重大新聞發(fā)布。而當(dāng)大巴駛上高速的一剎那，“上知天文，下知地理”的人們發(fā)現(xiàn)，這是一條通往南京的路。
大巴車駛上蘇寧大道的一剎那，阿里巴巴官微也率先發(fā)布確認(rèn)信息，阿里阿里將以283億元戰(zhàn)略投資蘇寧，成為其第二大股東；蘇寧將以140億元認(rèn)購阿里新發(fā)行股份。一切蓋棺定論。
我們來到蘇寧會(huì)場，一切就續(xù)，只等落座。早就在此的“蘇寧幫”記者們開始和熟識(shí)的記者開起玩笑。
當(dāng)阿里巴巴董事局席馬云和蘇寧云商董事長張近東同時(shí)登臺(tái)上，臺(tái)下人群爆發(fā)出經(jīng)久不息的掌聲。
這是主辦方為最大限度做好保密工作，設(shè)計(jì)出來的采訪之路。但這同時(shí)又是作為國內(nèi)知名電商企業(yè)阿里巴巴和傳統(tǒng)零售企業(yè)蘇寧云商走過的坎坷之路。正如馬云所說，電商與傳統(tǒng)零售從競爭走向競合，也是一種商業(yè)模式的巨大探索，這也只是第一步。也希望中國的商業(yè)能借張近東之言，中國互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)零售的商業(yè)模式志在全球。
除了關(guān)心中國商業(yè)未來的發(fā)展，我還關(guān)心，我是該從南京回北京呢，還是從鎮(zhèn)江？來源：北京商報(bào) 共4頁 上一頁 [1] [2] [3] [4] 阿里+蘇寧 O2O上演巨頭游戲 阿里蘇寧為何聯(lián)姻？深度解讀馬云張近東合作意圖 阿里馬云為惹禍傳統(tǒng)行業(yè)叫屈：我們活得也不容易 阿里入股蘇寧“阿蘇”線上線下聯(lián)動(dòng) 京東怎么看 有阿里283億撐腰 蘇寧擬投百億加碼門店建設(shè) 搜索更多: 阿里 蘇寧 |
