好市多為何在這個(gè)時(shí)候高調(diào)布局中國電商市場(chǎng)，國內(nèi)市場(chǎng)有什么吸引到這家海外巨頭?筆者認(rèn)為，有兩點(diǎn)原因。

　　一是中國市場(chǎng)潛力巨大，“海淘族”增速迅猛。目前來看，中國人對(duì)海外產(chǎn)品的消費(fèi)實(shí)力不容小覷。來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)，在進(jìn)口端，中國已經(jīng)成為世界上最大的“海淘”市場(chǎng)之一。2014年中國內(nèi)地的“海淘族”數(shù)量由2013年1800萬增加到2000萬，消費(fèi)額從2160億元增加到10000億元。到2018年有望翻倍，年消費(fèi)額達(dá)到1萬億元人民幣;

　　中國消費(fèi)者對(duì)海外產(chǎn)品的需求直接刺激產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，跨境電商進(jìn)出口交易額達(dá)到3.1萬億元，同比增長(zhǎng)31.3%;商務(wù)部預(yù)測(cè)，2016年中國跨境電商進(jìn)出口額將增長(zhǎng)至6.5萬億元，年增速超30%。

　　二是政策支持，去年8月，國務(wù)院推出外貿(mào)國六條，這是政府層面首次正式表明對(duì)跨境電商予以政策支持。由此，第三方跨境電商平臺(tái)在關(guān)稅、物流、支付外匯等領(lǐng)域?qū)⒌玫街С�。此外，海關(guān)監(jiān)管方代碼“9610”、“1210”已確立，將跨境電商納入合法框架。無論從政策優(yōu)惠還是完善管理方面，這一舉措將有力促進(jìn)跨境電商發(fā)展。

　　在今年兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，使得互聯(lián)網(wǎng)在當(dāng)下中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用突出。尤其是李克強(qiáng)所說“我很愿意為網(wǎng)購、快遞帶動(dòng)的電子商務(wù)等新業(yè)態(tài)做廣告。”理由何在?“因?yàn)樗鼧O大的帶動(dòng)了就業(yè)，創(chuàng)造了就業(yè)崗位，刺激了消費(fèi)，人們?cè)诰W(wǎng)上消費(fèi)熱情比較高。”網(wǎng)購，當(dāng)然不僅僅指國內(nèi)電商系，同樣也是對(duì)跨境電商的肯定，有分析稱如果2014年是跨境電商元年，那么，2015年注定是其全面爆發(fā)期。

　　有外在的機(jī)會(huì)刺激往往還不夠，海外品牌和電商進(jìn)入中國，多多少少還是會(huì)遇到“水土不服”，因此選擇可靠的合作伙伴變得至關(guān)重要，這其中最主要體現(xiàn)在渠道和物流上。

　　在國內(nèi)市場(chǎng)天貓、京東穩(wěn)坐市場(chǎng)前二地位的背景下，電商加速國際化進(jìn)程，訴求之一無疑是尋找新的贏利點(diǎn)，重新開發(fā)新市場(chǎng)。去年“雙十一”的成交量更是印證了國內(nèi)市場(chǎng)已被巨頭壟斷的格局。如此，天貓、京東也正在成為跨境電商的心頭愛。

　　在這一共識(shí)達(dá)成之前，境外零售大牌在紛紛探路，而當(dāng)他們頻頻選擇“非著名”垂直電商，以注資、收購的行為來獲得在國內(nèi)運(yùn)營平臺(tái)，最終幾乎都以失敗收?qǐng)�。如梅�?a target=_blank>百貨就曾向佳品網(wǎng)注資1500萬美元，授權(quán)佳品網(wǎng)成為其在華唯一合作伙伴，去年一向從事奢侈品特賣的佳品網(wǎng)宣傳戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型為梅西百貨在華的正價(jià)商品網(wǎng)店，但事實(shí)上雙方合作的發(fā)展卻未順風(fēng)順?biāo)�，目前該網(wǎng)站內(nèi)并不包含任何梅西百貨的商品。

　　不難看出，梅西百貨的失敗并非個(gè)案，美國奢侈品巨頭尼曼借助魅力惠入華也以慘敗收?qǐng)觥ｏ@然，海外零售以注資、并購的方式入華，卻極易因經(jīng)營管理、運(yùn)營思路的差異而致水土不服。

　　這說明，自己在玩不轉(zhuǎn)的情況下，找到靠譜的合作伙伴才有未來。在國內(nèi)，天貓、京東這類大型平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)顯得更加突出，兩家獨(dú)大已然勢(shì)不可擋，其流量?jī)?yōu)勢(shì)、精準(zhǔn)度都是跨境電商獨(dú)自運(yùn)營平臺(tái)所無法比擬的。于是，天貓、京東順理成章成為一眾海外電商入華的橋梁。

　　不過，注意到這一商機(jī)的不止這兩家巨頭，包括唯品會(huì)、聚美優(yōu)品、順豐海淘、蘇寧等電商企業(yè)都先后開始跨境電商業(yè)務(wù)，這一領(lǐng)域迅速升溫。

　　除了渠道之外，海外品牌商進(jìn)入中國市場(chǎng)不得不打通進(jìn)口物流環(huán)節(jié)。

　　此情此景，萬事俱備只欠東風(fēng)的好市多急需一支快遞正規(guī)軍以便消化日趨增多的快遞需求以及更高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。尤其在中國，消費(fèi)者對(duì)物流的挑剔可謂“舉世聞名”，多數(shù)海外賣家并未適應(yīng)中國消費(fèi)者的瘋狂，或顧及本土消費(fèi)群體的利益，面對(duì)激增的、碎片化的中國訂單，其跨境物流的信息化水平、服務(wù)質(zhì)量都還難以適配。

　　好市多選擇的進(jìn)口物流順豐“全球順”采用的是臺(tái)灣至大陸B(tài)2C電商進(jìn)口直郵模式：Costco在臺(tái)灣將貨物交給順豐，順豐完成后續(xù)的“干線運(yùn)輸+清關(guān)+國內(nèi)派送”全程服務(wù)。值得注意的一點(diǎn)是，”全球順”是目前市場(chǎng)上唯一的全流程自建自營的進(jìn)口物流服務(wù)。

　　相比之下，國際四大快遞雖有完善的全球網(wǎng)絡(luò)和超高的配送速度，但運(yùn)費(fèi)極為高昂，顯然，這是絕大多數(shù)跨境網(wǎng)購平臺(tái)“生命無法承受之重”。

　　藍(lán)海很大、很誘人，只不過，跨境電商注定將成為一場(chǎng)“巨頭”才玩得起的游戲。一流的平臺(tái)、一流的消費(fèi)實(shí)力、一流的物流體系，共同構(gòu)架一個(gè)完整的生態(tài)�！�
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