建設周期從4年延長到11年，投資從45億元增加到90億元，被網(wǎng)友謔稱為“秋褲門”的蘇州地標建筑“東方之門”在經(jīng)歷了長時期建設后四次推遲交付，至今未能把“門”關上。

　　“新華視點”記者調查發(fā)現(xiàn)，這一地標建筑難產(chǎn)背后是各方面對建設難度的可行性論證不足，貪大求洋，倉促上馬。

　　四次延期交付，“秋褲門”是否“爛尾”？

　　距本月31日還有不到10天，蘇州“東方之門”頂層的玻璃幕墻仍未最后收口，大量內部裝修工作仍在進行中。這意味著其開發(fā)公司乾寧置業(yè)與客戶約定的第四次交付時間依然無法兌現(xiàn)。

　　這距2004年該公司拍得位于蘇州工業(yè)園區(qū)的這一核心地塊已經(jīng)過去近11年。

　　據(jù)“東方之門”的業(yè)主介紹，2004年初，蘇州乾寧置業(yè)拍下項目地塊使用權后不久，項目就舉行了奠基儀式。按原計劃，“東方之門”總投資45億元，將建成總建筑面積46萬平方米，總高301．8米，集奢華酒店、超級住宅、購物中心等為一體的超大型城市綜合體。

　　然而，計劃中的時間點卻一直在變。原計劃1年完成的設計工作，直到2006年才完成；原定于2008年竣工的工程，實際上直到2008年才開建。整體交付時間也從2013年10月、2014年1月、2014年6月，第四度延遲到2015年1月。

　　1月21日，記者在“東方之門”最高層60層的“天頂園林”施工現(xiàn)場看到，穹頂幕墻已經(jīng)安裝過半，仍有80多塊正在繼續(xù)安裝。工人們正在搬運布置頂層蘇州園林的太湖石。

　　蘇州乾寧置業(yè)有限公司總裁鄭東輝告訴記者，截至目前，項目已完成近80％的工程量，幕墻工程的最后收口將于今年2月完成。然而，項目對業(yè)主的四次違約已是既成事實。

　　在與金鷹集團實現(xiàn)合作后，乾寧置業(yè)重新制定了項目交付時間表：2015年6月，可售物業(yè)將交房；2016年1月，購物中心將試營業(yè)；2016年6月，項目酒店將試營業(yè)。

　　工程量之大及其復雜程度始料未及

　　“東方之門”曾是當時國內最大的超高層單體建筑，號稱要創(chuàng)造“中國結構最復雜的超高層建筑”“中國最高的空中蘇式園林”“中國最高的過街天河”“世界最高的無邊界泳池”等十來項國內乃至世界之最。然而，這些建設之最最終成了建設施工的沉重負擔。

　　由于“東方之門”項目造型特殊、結構復雜、業(yè)態(tài)綜合，全樓無標準層，幾乎每層都要專門設計。業(yè)內人士認為，從工程設計開始就注定了“東方之門”是一個耗費人力的項目。

　　上海建工集團“東方之門”總承包方副總經(jīng)理朱海榮表示，因為造型特殊的超高體建筑，施工技術要求很高，施工程序環(huán)環(huán)相扣，曾有過一些程序無法按時完工而導致下面的工程進展緩慢。僅以總面積近15萬平方的“東方之門”外幕墻工程為例，“東方之門”外幕墻由于造型獨特，節(jié)點復雜，且供貨周期極長，成品率極低，幕墻遲遲不能封閉，其他工程的開展受到極大限制，形成全面拖延的現(xiàn)狀。

　　鄭東輝說，投資風險、設計評審、過街天橋和套型設計、幕墻安裝及擦窗設備等難題也都在影響如期交付。

　　另一方面，地鐵建設穿越“東方之門”項目地下，協(xié)調建設拖延數(shù)載。記者調查了解到，蘇州乾寧置業(yè)2004年3月通過公開招拍掛獲得“東方之門”項目地塊使用權后，在工程的推進過程中，由于與蘇州軌道星港街站（現(xiàn)為“東方之門”站）在同一基坑內，其間經(jīng)歷了論證決定“東方之門”地下室與軌道站點是否同步施工、協(xié)調解決兩家施工單位管理等問題。直到2008年上半年地鐵基坑建設的工作才完全理順。但是，新的蘇州地鐵三號線的建設又對工程進度造成了影響。

　　接受記者采訪的業(yè)主普遍希望“東方之門”能早日建成，他們認為，城市地標是城市建設的主角，長期延期不能交付，受損的不僅是業(yè)主利益，也損害了城市形象。

　　可行性論證不足，城市地標建筑難產(chǎn)怎么辦？

　　在“東方之門”項目的設計投標和建設過程中，針對始料未及的技術難關，政府是否應該在設計審批環(huán)節(jié)就進行充分的可行性論證？聘請國際一流公司設計的“東方之門”，為何被網(wǎng)友調侃為“秋褲”？政府如何管理地標性建筑？這些都是亟待反思的問題。

　　記者從蘇州市和蘇州工業(yè)園區(qū)相關部門調查了解到，“東方之門”規(guī)劃建設的相關證件發(fā)放完全符合規(guī)定，政府監(jiān)管的內容主要是工程質量和施工安全。

　　然而，這一運作方式和發(fā)達國家大相徑庭。東南大學建筑歷史與理論研究所所長周琦等專家認為，“東方之門”等國內不少“地標”性建筑不能如期竣工，這和城市主政者批復地標項目上馬時，過分注重設計效果，輕建設可行性論證有關。在發(fā)達國家，建設規(guī)劃相關方不僅要看設計，更要看可行性研究。

　　蘇州大學政治與公共管理學院院長金太軍說，政府審批要充分進行論證，貪大求洋的心態(tài)需要改變。周琦說，“秋褲門”遭到不少網(wǎng)友的調侃，城市管理者需要進一步反思。建筑是城市無聲的音樂，好的建筑必須要體現(xiàn)文化自信和文化自覺，更加注重在建筑里傳承民族文化。(來自：新華網(wǎng))

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