據(jù)悉，國浩中國已經(jīng)向國盛中心投資超過100億元，然而，拼了血本搶到手的項目，卻并沒有想象中那么美好：在經(jīng)過2011年5月和8月先后兩次宣布開業(yè)之后，國盛時尚購物中心陷入"開業(yè)"尷尬，至今只有個別商戶營業(yè)，整個項目仍處在品牌招商和調整期。而銀座和來福士的雙面夾擊、所處的東直門商業(yè)"怪圈"、所有權紛爭的后患等等，成為國盛時尚購物中心不得不面臨的更大的"尷尬"。

　　都是"遲到"惹的禍

　　從國盛方面獲悉，購物中心目前仍在招商，還處在品牌調整期，只有少數(shù)幾個商戶開業(yè)，整體開業(yè)時間仍存在變數(shù)。

　　因為深陷所有權糾紛不得脫身，原定于2010年9月亮相的國盛時尚購物中心，生生"遲到"了超過半年時間，而如果沒有這場糾紛，或許開業(yè)時間會在幾年之前，那么，對于早已占地為王的銀座MALL和來福士廣場來說，國盛時尚購物中心如今也許不會面臨這兩大商業(yè)的腹背夾擊。

　　國盛時尚購物中心一期開業(yè)的南商定位于青春時尚潮流，涵蓋流行服飾、個人護理、休閑戶外用品、國際美食、電影院等；二期商業(yè)定位于中高檔，匯集高檔百貨，國際名牌店、精品超市、奢華珠寶、美容護理等，這與一直以來走中高端、年輕化路線的銀座、來福士的商業(yè)定位相比，并無太大創(chuàng)新和區(qū)別，競爭優(yōu)勢不甚明顯。

　　經(jīng)營時間拼不過已經(jīng)開業(yè)多年的銀座和來福士，相似的商業(yè)定位顯然也不能作為競爭的籌碼，國盛時尚購物中心在東直門商圈的突圍之路看來是任重道遠。

　　商業(yè)怪圈的尷尬

　　機場輕軌、公交車、地鐵為東直門地區(qū)帶來巨大的人流量，東直門作為北京重要的交通樞紐，歷來是商家的必爭之地，只是，人氣并沒有催旺東直門的"商氣"，東直門商圈也始終算不上北京主流的成熟商圈。

　　即便對于早已落戶的銀座MALL和來福士廣場來說，其經(jīng)營狀況也并不像熙熙攘攘的人流和車流那樣一片紅火。如何破解樞紐商業(yè)的交通擁堵難題，并將大量的人流轉為有效的客流，成為國盛時尚面臨的最大問題。

　　對于"留客"問題，國浩中國總裁李慧敏似乎"成竹在胸"，她的一大對策便是在項目中修建面積達4萬平方米的空中花園，以留住顧客，并引導他們在商場中購物、就餐、看電影等。而這一招能否救國盛時尚于水火之中，還有待時間的考證。

　　所有權紛爭存后患？

　　盡管國盛中心項目長達四年、異常復雜的所有權紛爭以"最簡單直接"的方式暫告終結，但難得換來的平靜之下依然潛藏著波瀾。

　　在購入農(nóng)行近31億元債權后，國浩中國方面表示其已經(jīng)成為北大青鳥的最大債權人。在國浩中國總裁李慧敏看來，以何種方式向北大青鳥追索債務，還有待公司管理層決定。不過，在北大青鳥集團董事長許振東看來，國浩中國購買農(nóng)行的債權，是其與銀行間的交易，最多只是擁有對東直門項目公司的一個債權。雙方對于目前的"結果"顯然還沒有達成一致的認同，這讓人不得不擔心未來可能爆發(fā)的新一輪糾紛。

　　對于商業(yè)項目來說，所有權的爭奪和糾紛不僅令項目"元氣大傷"，而且往往導致投資人或者商戶因為種種顧慮而對項目敬而遠之。國盛時尚購物中心能否逃離這樣的厄運，擺脫開業(yè)面臨的諸多尷尬？

國浩中國北京東直門國盛時尚購物中心開業(yè)

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