紅商網(wǎng)訊：交通越來越擁擠，怎么辦？是建摩天大樓向天，可能是現(xiàn)實(shí)的選擇。
“地下城堡”來了
再過一個(gè)多月，一家規(guī)模龐大的奧特萊斯商業(yè)街，即將在杭州市錢江新城開張。不過，站在錢江新城的高樓大廈上，你很難發(fā)現(xiàn)這條街，因?yàn)樗诘叵�，在錢江新城的地下空間。
錢江新城擁有浙江最大的地下空間。這兩天，借著全省開發(fā)利用地下空間工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在杭召開的機(jī)會(huì)，記者又一次來到錢江新城，才真正發(fā)現(xiàn)腳下的這片土地下隱藏著一座有著280萬平方米的地下之城，相當(dāng)于建了2萬套140平方米的房子。
“市民中心下面有三層地下空間。”杭州市規(guī)劃局副局長(zhǎng)何明俊一邊帶記者參觀這片地下城，一邊向記者介紹。待地鐵開通后，這片地下空間將真正建成并激活。半地下室這層空間是商業(yè)步行街，地下二層是巨大的停車場(chǎng)，而在地下三層，一列列地鐵將穿梭而過。
地下通道將把市民中心與周邊高檔寫字樓等群樓連通，極大地方便人們的工作生活。地下有通道相連，群樓之間有走廊相連。曾經(jīng)考察過世界多處地下空間的何明俊說：“當(dāng)初我們的設(shè)計(jì)理念就是，讓人們?cè)诘叵伦撸诳罩凶撸训孛孀尳o汽車。”
向地下要空間，不僅是杭州在行動(dòng)。寧波市在南部新城、三江口核心區(qū)、東部新城開發(fā)建設(shè)中，規(guī)劃了大量的地下空間開發(fā)項(xiàng)目，其中僅東部新城地下空間項(xiàng)目就達(dá)16平方公里。
曾參與“浙江城市地下空間開發(fā)利用管理體制和政策研究”課題的省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳城鄉(xiāng)規(guī)劃處副處長(zhǎng)陳桂秋介紹，目前城市地下空間更多地在各地的新城建設(shè)中實(shí)施，在縣城、在大城市舊城改造中，地下空間的開發(fā)利用才剛剛起步。
地下可做大文章
有專家算了這樣一筆賬：今后五年浙江城市化水平要提高4個(gè)百分點(diǎn)，到2015年全省約有近200萬人口將成為城市人口。以城市人均用地120平方米計(jì)，需要城市土地近250平方公里，相當(dāng)于全省建成區(qū)總面積的十分之一。如此大的用地需求，靠傳統(tǒng)路徑是不可想象的。
如果眼光向下，答案就不一樣了。以10平方公里的土地為例，按照40％的可開發(fā)系數(shù)和30米的開發(fā)深度計(jì)算，可供合理開發(fā)的地下空間資源量就達(dá)到1.2億立方米，潛力誘人。
浙江已具備向地下發(fā)展的條件。國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，城市人均GDP進(jìn)入500美元后，就基本具備了開發(fā)利用地下空間的條件和實(shí)力；超過3000美元時(shí)，逐步進(jìn)入開發(fā)利用的高潮。去年，浙江人均GDP已超過7000美元，顯然已進(jìn)入開發(fā)利用地下空間的理想時(shí)期。
不過，一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問題是，有人認(rèn)為浙江土質(zhì)疏松不適宜建造地下空間。對(duì)此，中國(guó)巖石工程協(xié)會(huì)地下空間分會(huì)常務(wù)理事王一明對(duì)本報(bào)記者表示，無論是整體性山體，還是破碎性山體，在現(xiàn)代技術(shù)的支持下都可以建造地下空間，只是投入成本不同，前者少些，后者多些。像杭州的寶石山、玉皇山等都是巖體條件比較好的山體。
開發(fā)地下空間，將使原本擁擠、雜亂的地面生活輕松許多。家住杭州望江門的沈阿姨常常到歐美等地出差，一開始總覺得那邊非常冷清，后來明白了：表面冷清并不完全由于人口稀少，而是許多地方將交通、市政、商業(yè)、文化、娛樂、體育、儲(chǔ)存、能源等可轉(zhuǎn)入地下的設(shè)施盡可能轉(zhuǎn)入地下，騰出了大量的地面空間，使地表的生活更加井然有序、寧靜。
民資有勁使不上
對(duì)逐漸到來的地下空間新時(shí)代，人們充滿期待，也有這樣那樣的擔(dān)心和困惑。
浙江的地標(biāo)性建筑——環(huán)球中心大樓的下面，有一片面積達(dá)4.2萬平方米的地下空間。已將其中一大塊空間租賃下來的杭州西湖文化廣場(chǎng)沃城購物中心有限公司，眼下就如何打造這個(gè)地下商業(yè)空間，頗為傷神。該公司總經(jīng)理助理孫毅告訴記者，這里地處杭州著名的武林商圈，步行范圍內(nèi)有杭州大廈、銀泰百貨等成熟的大型商場(chǎng)，主打高端消費(fèi)對(duì)象，目前他們的商場(chǎng)打算定位在“看環(huán)球中心、嘗世界美食、淘全球百貨”，但如何充分考慮地下空間的特點(diǎn)，挖掘其商業(yè)潛力，是一個(gè)挑戰(zhàn)。
的確，開發(fā)利用地下空間，讓人費(fèi)神的事兒還有不少。最受關(guān)注的，就是地下停車庫暫時(shí)辦不出產(chǎn)權(quán)證。在付出了10萬元后，杭州市民沈先生買下了魅力之城樓盤的一個(gè)地下停車位，但他從開發(fā)商手中得到的只是一份租賃合同。“我感到很別扭。”他說。
據(jù)了解，目前，我國(guó)還沒有形成一整套系統(tǒng)、完善、明確的城市地下空間權(quán)屬制度，導(dǎo)致社會(huì)上關(guān)于權(quán)屬的糾紛和爭(zhēng)議很多，而這已成為民資進(jìn)入城市地下空間開發(fā)利用的最大障礙。近幾年，寧波在引進(jìn)外資或外地企業(yè)開發(fā)利用地下空間時(shí)就多次因產(chǎn)權(quán)政策不明而“流產(chǎn)”。
今年3月，浙江出臺(tái)了關(guān)于加快城市地下空間開發(fā)利用的若干意見，著力推動(dòng)在全省范圍內(nèi)更大的廣度和深度發(fā)展。向來嗅覺靈敏的溫州資本，已盯著上了地下空間這塊新蛋糕。溫州規(guī)劃的7萬多平方米地下空間項(xiàng)目，已引發(fā)民資強(qiáng)烈關(guān)注。
