紅商網(wǎng)商報  您所在的位置:紅商網(wǎng) >> 商報 >> 商企動態(tài) >> 供貨商動態(tài) >> 正文
中石油、中石化:有錢買茅臺 沒錢繳稅?
投訴—爆料—內幕—線索—傳聞
http://m.ssvihum.com 2011-05-12 紅商網(wǎng) 評論 發(fā)布稿件


  紅商網(wǎng)訊:兩大石油巨頭煉油業(yè)務開局不利,再度申請政策紅利。

  季報顯示,今年一季度中石油煉油虧損61.32億元;中石化虧損5.76億元。為緩解煉油板塊成本壓力,中石油、中石化已經(jīng)向監(jiān)管部門建議,要求減免成品油消費稅。

  2009年1月1日,國家成品油價格稅改革實施。國內汽、柴油消費稅分別為每升1元和0.8元,折合每噸分別為1300元、900元左右。

  成品油消費稅改革伊始,中石油、中石化的政策建議一直未停。如建議改革消費稅征收方式,由生產環(huán)節(jié)征收轉移至消費環(huán)節(jié);免征企業(yè)生產自用油消費稅。

  2010年11月1日,財政部、國稅總局下發(fā)通知,對成品油生產企業(yè)生產自用油免征消費稅。兩巨頭部分政策訴求如愿以償。

  對于此次減免請求,中石化董事長傅成玉解釋稱,“中石化80%原油需要進口,目前國際原油價格為110美元/桶,國內現(xiàn)行油價相當于90美元/桶,每煉一桶油虧損20美元。”

  傅成玉一言,難平眾議。

  其一,作為上下游一體化的大型企業(yè),能否在系統(tǒng)內進行利潤再分配?一季度,中石油凈利潤370億元,中石化凈利潤205億元。以90天計算,1季度兩大石油公司約日賺6.38億元。

  其二,煉廠生產成本能否透明?國家對于煉廠成本監(jiān)管是否到位?諸如原油質量、成品油產出率、煉廠工藝、設備、人工及運輸成本等多個環(huán)節(jié),均存在諸多不確定性。

  其三,國內油價調整不足一月,煉油虧損緣何再度出現(xiàn)?2011年4月7日,國家發(fā)改委調高汽柴油每噸500和400元。調價后90#汽油和0#柴油全國平均最高零售價達歷史新高。目前,全國93#汽油平均零售價每噸已接近一萬元。

  與2008年6月20日國內汽柴油零售價相比,90#汽油和0#柴油每噸分別高出1840元和1530元左右。彼時國際油價高達130美元/桶以上。

  但是,兩大巨頭認為,此次調價后成品油生產虧損并未根本改善。一是,成品油調價有些滯后;二是,調價金額尚未到位。

  中石油內部人士測算,按照國際市場原油110美元/桶計,進口原油到岸價即為5350元/噸左右,加上成品油消費稅、增值稅及加工費,即使按原油加工出90%成品油,成品油生產虧損大體也在700元/噸左右。“即使延伸至市場銷售環(huán)節(jié)仍不盈利,如果再扣除營銷費用,仍明顯虧損。”

  而事實上,一季度中石油銷售板塊實現(xiàn)經(jīng)營利潤76.84億元,同比增155.3%。

  其四,中石油絕大多數(shù)原油可以實現(xiàn)自給,本可借助上游勘探開發(fā)優(yōu)勢,規(guī)避國際油價帶來的波動,緣何煉油虧損遠遠高于中石化?

  中石油公報顯示,2010年中石油原油產量為1.16億噸,原油加工量1.22億噸。中石油西部某油田總經(jīng)理告訴記者,其油田開采成本為40~60美元/桶,只要國際油價維持在60美元/桶以上,便能實現(xiàn)盈利。

  其五,中石化原油依存度超過80%,緣何不斷擴張煉能,加碼原油進口?一方面,煉油能力擴張同時,煉油虧損不但難以防范,國內煉油過剩風險也不斷顯現(xiàn);另一方面,大規(guī)模原油進口,使國內輸入性通脹壓力加大,消費者被動接受價格上漲。

  中石化前任總經(jīng)理蘇樹林在2010年工作會上說:“‘十一五’期間中石化成品油供應累計承擔政策性減收3500多億元,為減緩國際高油價對國內經(jīng)濟的沖擊做出了重要貢獻。”

  資料顯示,2010年中石化生產原油只有6066萬噸(含國內產量和境外權益油),加工原油高達2.12億噸。目前,中石化煉油綜合能力為2.24億噸/年,位居世界第二。

  煉油能力擴張一直是中石化發(fā)展戰(zhàn)略。中石化提出到2015年,煉油綜合加工能力達到2.75~2.95億噸/年,原油加工量達到2.5億噸。未來五年,中石化煉油能力增加5000~7000萬噸/年,石油進口勢必同步增加。

  國家“十二五”規(guī)劃提出,未來五年“適當增加煉油能力”。按照國家能源局安排,到2015年全國一次原油加工能力達6億噸。但按照目前在建、擬建及規(guī)劃煉油項目,2015年底我國原油一次加工能力有望增至6.97億噸/年,遠超6億噸規(guī)模。

  “如果煉廠擴建速度不加以控制,國內煉油有過剩風險。”不止一位石油專家表達過上述觀點。

  但國內煉油投資規(guī)模不曾縮減。5月4日,中國石油和化工聯(lián)合會發(fā)布《一季度石化工業(yè)經(jīng)濟運行報告》,一季度國內煉油業(yè)投資增速達29.3%,投資額187.85億元,占全行業(yè)投資總額的10.5%。

  在此形勢之下,國內煉能擴張、企業(yè)加碼進口的策略是否需要重新考量?

 相關閱讀
·茅臺手握47億預收款 實現(xiàn)凈利50.5億 2011年05月10日
·瀘州老窖盛贊茅臺漲價遭質疑 2011年05月10日
·天津:五個超市五種價 茅臺最大差價489元 2011年05月09日
·茅臺:比LVMH集團更會賣酒? 2011年05月01日
搜索更多: 茅臺

來源:21世紀經(jīng)濟報道   責編:寄瑤

【鄭重聲明】此文不代表紅商網(wǎng)商報同意其說法或描述,僅為提供更多信息.本網(wǎng)站有部分文章是由網(wǎng)友自由上傳。對于此類文章本站僅提供交流平臺,不為其版權負責。如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產權的文章,請聯(lián)系我們。