紅商網(wǎng)訊:繼借助海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議簽署、海西戰(zhàn)略實(shí)施的機(jī)遇,提出打造兩岸最佳中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)目標(biāo)后,廈門(mén)機(jī)場(chǎng)新近又表示,計(jì)劃通過(guò)幾年的努力,將機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓商業(yè)從以航空旅客消費(fèi)為主轉(zhuǎn)型到市區(qū)高端購(gòu)物中心的新愿景。3月31日發(fā)布的廈門(mén)國(guó)際航空港股份有限公司(廈門(mén)空港,600897)2010年年報(bào)披露了上述消息。
2010年,廈門(mén)機(jī)場(chǎng)共保障航班安全起降11.67萬(wàn)架次,同比增長(zhǎng)10.1%;完成旅客吞吐量1320.62萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)16.6%;貨郵吞吐量24.56 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)25.3%。其全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8.39億元,同比增長(zhǎng)9.49%;實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)3.88億元,同比增長(zhǎng)3.99%。
廈門(mén)機(jī)場(chǎng)表示,他們?cè)?010年著力推動(dòng)兩岸直航、貨運(yùn)航線以及廈門(mén)基地航空公司發(fā)展,強(qiáng)化航空主業(yè),包括吸引臺(tái)灣立榮、華信和廈航開(kāi)通或增開(kāi)兩岸航班;成為兩岸貨運(yùn)直航試點(diǎn)機(jī)場(chǎng),開(kāi)通廈門(mén)—臺(tái)北全貨機(jī)航線;爭(zhēng)取到全日空、上貨航、揚(yáng)子江、新貨航、香港航等航空公司恢復(fù)或增加境外貨運(yùn)航班;加大對(duì)廈門(mén)航空和山東航空兩家基地公司的支持力度。
在航空業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)12.68%的同比增速的同時(shí),租賃及特許權(quán)收入與地勤服務(wù)兩項(xiàng)非航空性業(yè)務(wù)收入也分別較去年同期增長(zhǎng)了8.04和11.42個(gè)百分點(diǎn),前者的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率維持在80%以上的高水平,后者的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率也比去年同期增長(zhǎng)5.02個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到36.52%。
在談及2011年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃時(shí),廈門(mén)機(jī)場(chǎng)表示將在非航空業(yè)務(wù)方面,充分挖掘候機(jī)樓商業(yè)潛力,為2012年商業(yè)地塊新一輪全面招標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。并通過(guò)幾年的努力,實(shí)現(xiàn)候機(jī)樓商業(yè)從航空旅客消費(fèi)為主到市區(qū)高端購(gòu)物中心的定位轉(zhuǎn)變。
而在短期內(nèi),候機(jī)樓商業(yè)等非航空性業(yè)務(wù)仍將從廈門(mén)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的增長(zhǎng)中獲益,比如今年該機(jī)場(chǎng)將首次開(kāi)通洲際客運(yùn)航線廈門(mén)—阿姆斯特丹,推動(dòng)基地航空公司和有過(guò)夜航班的航空公司加大在廈門(mén)的運(yùn)力投放,以及配合大陸居民赴臺(tái)政策的進(jìn)一步放開(kāi),引導(dǎo)航空公司包裝臺(tái)灣自由行旅游產(chǎn)品。廈門(mén)機(jī)場(chǎng)方面還表示,他們將聯(lián)合鐵路部門(mén)開(kāi)展鐵空聯(lián)運(yùn),拓展自身腹地,提高客流量。此外,廈門(mén)機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量從今年夏秋航季起將提高到28架次,比去年增加3架次,進(jìn)一步助力廈門(mén)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的平穩(wěn)較快發(fā)展。
年報(bào)同時(shí)指出,廈門(mén)機(jī)場(chǎng)今年將加快兩座航站樓的改造與園林廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)等重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)力度,加大對(duì)現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備的更新改造力度,計(jì)劃通過(guò)自籌和銀行貸款等方式募集所需的3.95億元。 |