|
美國銀行在其最新發(fā)布的報(bào)告中表示，燃油車（ICE）在汽車市場上的主導(dǎo)地位已經(jīng)結(jié)束。美銀預(yù)計(jì)，電動(dòng)汽車將占新車型的46%，首次超過燃油車（36%）和混合動(dòng)力汽車（18%）。
美銀分析師John Murphy表示，許多汽車制造商都在加速研發(fā)電動(dòng)汽車，并推出獨(dú)立的電動(dòng)汽車系列，這與此前汽車制造商在現(xiàn)有燃油車車型上推出電動(dòng)版本的趨勢截然不同。最近的例子包括：通用汽車（GM.US）將旗下品牌凱迪拉克作為電動(dòng)汽車方向的先鋒，福特汽車（F.US）將F-150電動(dòng)汽車車型更名為F150 Lightning，以及大眾汽車的ID系列、奧迪的E-Tron系列、寶馬的純電動(dòng)i系列、梅賽德斯-奔馳）的EQ系列。
美銀目前預(yù)測，2023年的電動(dòng)汽車銷量為160萬輛，2024年為220萬輛，2025年為350萬輛，2026年為460萬輛。
美銀的最新分析表明，在其他汽車制造商推出的電動(dòng)汽車新車型的沖擊下，特斯拉（TSLA.US）在電動(dòng)汽車市場的份額將從2022年的62%降至2026年的18%。此外，現(xiàn)有企業(yè)和新進(jìn)入者（包括特斯拉）的市場份額將分別從目前的35%和65%升至2026年的70%和30%；預(yù)計(jì)福特汽車（市場份額從8%升至14%）、通用汽車（市場份額從5%升至14%）、Stellantis（STLA.US）（市場份額從1%升至8%）的市場份額都將大幅上升。
越來越多傳統(tǒng)汽車制造商進(jìn)入電動(dòng)汽車市場將給菲斯克（FSR.US）、Rivian（RIVN.US）、Lordstown Motors（RIDE.US）、法拉第未來（FFIE.US）、極星汽車（PSNY.US）和Lucid（LCID.US）等初創(chuàng)公司帶來更大的壓力。（來源：智通財(cái)經(jīng)APP）
紅商網(wǎng)優(yōu)質(zhì)內(nèi)容還將同步分發(fā)到公眾號、視頻號、頭條號、西瓜抖音、網(wǎng)易號、搜狐號、企鵝號、百家號、好看視頻、新浪微博等國內(nèi)主力流量平臺。
|
