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太空旅游產(chǎn)業(yè)興起引發(fā)環(huán)保爭議 或造成長期危害?

  7月19日電 綜合報(bào)道,日前,英國億萬富豪、維珍銀河公司創(chuàng)始人布蘭森搭乘自家太空船,實(shí)現(xiàn)太空旅游夢(mèng)想。而布蘭森的競(jìng)爭對(duì)手、亞馬遜與藍(lán)色起源公司創(chuàng)辦人貝佐斯和特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克將緊隨其后,讓太空旅游業(yè)這一新興產(chǎn)業(yè),面臨著有關(guān)環(huán)境影響的嚴(yán)重質(zhì)疑。

  目前,由于火箭發(fā)射頻率較低,尚不足以造成嚴(yán)重污染。美國國家航空航天局(NASA)首席氣候顧問施密特表示,現(xiàn)在火箭發(fā)射的碳排量“與其他人類活動(dòng),甚至是商用航空相較,都可以忽略不計(jì)”。

  不過,部分科學(xué)家擔(dān)心,隨著這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)面臨大幅增長,可能會(huì)造成長期危害,尤其可能影響高層大氣中的臭氧層。

  不論是在美媒,或是社交媒體上,許多人批評(píng)維珍銀河公司,為了把創(chuàng)辦人布蘭森送上太空短短數(shù)分鐘的時(shí)間,制造出相當(dāng)于倫敦到紐約商務(wù)艙機(jī)票的碳排量。

  維珍銀河在一份聲明中解釋,他們“已采取多項(xiàng)措施,以抵消試飛的碳排量,同時(shí)也在分析抵消未來載客飛行碳排量的機(jī)會(huì),并減少供應(yīng)鏈碳足跡”。先前,該公司曾表示,他們的目標(biāo)是每年進(jìn)行400趟太空旅行。

  根據(jù)藍(lán)色起源公司在社交媒體上發(fā)表的一篇文章稱,與維珍銀河公司的太空船2號(hào)相比,藍(lán)色起源的太空船更加環(huán)保,因?yàn)樗娜剂喜捎靡簯B(tài)氫和液態(tài)氧,燃燒后化為水蒸氣。不過,這也不代表其太空船就是100%環(huán)保,因?yàn)樯a(chǎn)液態(tài)氫和液態(tài)氧需耗費(fèi)許多電力。

  《永續(xù)太空旅游》(Sustainable Space Tourism)一書的作者托伊沃寧表示:“我們活在氣候變遷的時(shí)代,這時(shí)候展開會(huì)增加碳排的旅游活動(dòng),并不是個(gè)好時(shí)機(jī)”。(來源:中新網(wǎng))

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