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北京時間3月29日消息，分析師們警告稱，隨著西方經濟體為應對冠狀病毒大流行而陷入停滯，一些關鍵市場的全球汽油需求將下降至多50%。
隨著汽油成為下一個陷入困境的原油市場，全球各地的煉油廠正準備大幅降低成品率，交易員們尤其擔心全球最大的汽油市場——美國。
費氏全球能源咨詢公司（FGE）表示，下個月，僅美國的汽油需求就將每日減少近500萬桶，相當于全球原油需求減少5%。全球原油需求預計將以每天2000萬至2500萬桶的空前速度下降，這是正常日消費量的四分之一。
FGE石油需求主管庫內伊特•卡佐科格魯（Cuneyt Kazokoglu）在談到美國汽油消耗量下降時表示：“這就像整個歐洲、非洲和中東地區(qū)的人們都停止了開車一樣。”
IHS Markit旗下Opis能源分析全球主管湯姆•克洛薩（Tom Kloza）表示，預計美國的汽油消費量將降至上世紀70年代初尼克松（Nixon）政府執(zhí)政以來的最低水平。
根據美國汽車協(xié)會（Automobile Association of America）的數據，過去一周，美國普通汽油平均價格為每加侖2.051美元，比一年前低了近四分之一。批發(fā)價格已經下降了很多，但還需要一段時間才能達到最低水平。在紐約商品交易所（New York Mercantile Exchange）交易并交付至紐約港（New York Harbor）的RBOB汽油本周早些時候跌至每加侖50美分以下。
需求和價格的暴跌給那些將原油轉化為燃料的公司帶來了一個問題。Energy Aspects的羅伯特•坎貝爾（Robert Campbell）表示，美國煉油企業(yè)可能是受沖擊最嚴重的企業(yè)之一，因為它們的總體配置是最大限度地生產汽油和航空燃油，而航空旅行市場也正受到航空旅行崩潰的影響。
美國工廠瞄準的出口市場也已鎖定。據報道，周五，意大利煉油商API已經暫停Ancona煉油廠的生產。消息稱，該工廠將在未來幾天關閉。
“你無法通過出口擺脫這種局面，所以需要減少產量�？藏悹柋硎荆�“根本的問題是，石油產品市場的設計不是為了應付這種需求暴跌。整個行業(yè)都是圍繞供應安全設計的，如果需求下降，幾乎不會出現多余存量。”
美國一家煉油廠的一位人士說，他預計未來幾周內會看到其他煉油廠關閉，盡管通常情況下，工廠都會盡量避免完全關閉，因為關閉成本高、風險大。“不同的是，這次大老板們不會生氣，”他說：“因為別無選擇。”（來源：新浪美股）
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