受新冠肺炎疫情影響，越來(lái)越多的國(guó)家出臺(tái)旅游限制令，個(gè)人旅行和公司差旅受限，航空公司入不敷出，全球旅游業(yè)正步入寒冬。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月3日，擁有近20萬(wàn)員工的福特汽車公司要求工人停止所有國(guó)際和美國(guó)國(guó)內(nèi)航空旅行，并盡可能利用視頻軟件召開重要會(huì)議。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日，英國(guó)廉價(jià)航空公司弗萊比（Flybe）宣布正式破產(chǎn)。
寒冬后的春天何時(shí)會(huì)來(lái)？牛津經(jīng)濟(jì)研究院（Oxford Economics）旗下公司Tourism Economics在一份最新的研究報(bào)告中表示，只要疫情能在今年上半年得到有效控制，旅游業(yè)將在今年7月逐步復(fù)蘇。
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旅游業(yè)入冬
隨著各國(guó)疫情不斷加重，限制出入境的國(guó)家越來(lái)越多，旅游業(yè)成為最受影響的行業(yè)。
特別是一些原本以旅游業(yè)為主的國(guó)家，其經(jīng)濟(jì)狀況更加堪憂。例如老撾、泰國(guó)等一些東南亞國(guó)家，其旅游業(yè)占全部經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出的12%以上。但如今，曼谷的旅游景點(diǎn)、食品市場(chǎng)和寺廟已空無(wú)一人。越南政府甚至在不久前發(fā)出警告稱，截至4月份，疫情將對(duì)該國(guó)旅游業(yè)造成59億美元至77億美元的損失。
據(jù)全球商務(wù)旅行協(xié)會(huì)（Global Business Travel Association）估計(jì)，如果各國(guó)繼續(xù)限制旅游出行，那么全球游客和公司在旅行上的支出可能會(huì)減少37%以上，使旅游業(yè)每月?lián)p失466億美元，一年將近損失5600億美元。
此外，由于旅行人數(shù)的減少，酒店行業(yè)也如履薄冰。路透社3月5日?qǐng)?bào)道稱，位于重災(zāi)區(qū)意大利威尼斯市中心的San Samuele酒店，80%的預(yù)定已經(jīng)被取消�！堵迳即墪r(shí)報(bào)》也稱，“巴厘島當(dāng)?shù)氐木频辍e墅訂單更是批量被取消”。
根據(jù)世界旅行和旅游理事會(huì)（WTTC）的數(shù)據(jù)，2018年，旅游業(yè)創(chuàng)造了約3.19億個(gè)工作崗位，占世界就業(yè)總量的10%。這也意味著，2020年旅游業(yè)寒冬將會(huì)導(dǎo)致該行業(yè)的可就業(yè)崗位變得少之又少。
惠譽(yù)亞洲國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)研究負(fù)責(zé)人安維塔·巴蘇（Anwita Basu）表示：“對(duì)于旅游業(yè)以及與之相關(guān)的附屬機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，今年將是非常糟糕的一年，并且我們認(rèn)為許多旅行禁令的持續(xù)時(shí)間比傳染病本身的風(fēng)險(xiǎn)要長(zhǎng)得多，這將對(duì)這些行業(yè)造成更大的打擊。”
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航空業(yè)成重災(zāi)區(qū)
兩周前，紐約證交所的航空指數(shù)暴跌了30%，是道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)跌幅的兩倍多，航空業(yè)也成為了疫情重災(zāi)區(qū)。
據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）3月4日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)來(lái)看，自2010年以來(lái)，今年1月份，全球航空公司的月度增幅是最低的，與2019年1月相比，航班需求僅增長(zhǎng)了2.4%。
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