疫情期間，不少行業(yè)遇到了發(fā)展的瓶頸期，然而一些企業(yè)卻在這個(gè)寒冬找到了新的發(fā)展契機(jī)。
日常航班減少帶來的出行不便，讓私人飛機(jī)商大賺了一筆；平日里，較為小眾的在線辦公和在線教育，也在這段特殊的日子里迎來了春天；那些習(xí)慣于忙碌的人群，在這個(gè)“悠長(zhǎng)假期”里多了些閑暇，給予了線上娛樂行業(yè)更多的發(fā)展空間。
私人飛機(jī)成新寵
英國(guó)廣播公司（BBC）近日?qǐng)?bào)道稱，私人飛機(jī)業(yè)務(wù)因各大航空公司的停飛，出現(xiàn)了不小的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。澳大利亞私人飛機(jī)營(yíng)運(yùn)商就表示，“在疫情時(shí)期，我們公司私人飛機(jī)的需求量出現(xiàn)了極大的增長(zhǎng)。”
無獨(dú)有偶，新加坡私人飛機(jī)公司MyJet Asia也表示，公司上月的業(yè)務(wù)量增加了80%至90%，因?yàn)椴簧偃嗽谵r(nóng)歷新年的假期出國(guó)度假，卻由于航班停飛而不得不乘坐私人飛機(jī)返回。
除了航班大面積停飛，一些人選擇私人飛機(jī)還考慮到安全因素。國(guó)內(nèi)某大型航空公司的飛機(jī)工程師李通（化名）在接受《國(guó)際金融報(bào)》采訪時(shí)表示，“不少人選擇私人飛機(jī)，實(shí)際上還有安全衛(wèi)生方面的考量，因?yàn)槌藱C(jī)的乘客變得相對(duì)可控了，而且飛機(jī)會(huì)在執(zhí)行包機(jī)前徹底消毒。據(jù)我所知，日常飛航線的時(shí)候每次過站都是沒時(shí)間消毒的。”
由于私人飛機(jī)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較高，這波商機(jī)給相關(guān)行業(yè)帶去了可觀的收入。據(jù)Paramount Business Jets透露，一架輕便的噴氣式飛機(jī)可以容納2至4名乘客，每小時(shí)收費(fèi)2400美元（約合人民幣16856元）。一架中型噴氣式飛機(jī)可容納8至10人，每小時(shí)收費(fèi)6000美元（約合人民幣42000元）。
正是由于這筆可觀的收入，當(dāng)前一些國(guó)內(nèi)大型航空公司也加入了包機(jī)的行列。李通表示，由于日常航班的減少，像國(guó)航、東航、南航及海航也都開始了包機(jī)業(yè)務(wù)，以彌補(bǔ)損失。
線上辦公、線上教育崛起
除了私人飛機(jī)，網(wǎng)上辦公與線上教育也迎來了發(fā)展的春天。
在上海某外企工作的吳琪（化名）告訴《國(guó)際金融報(bào)》記者，“近期復(fù)工，大家暫時(shí)只能居家辦公，但事實(shí)上比在公司上班還忙，一天下來是接連不斷的電話會(huì)議和網(wǎng)絡(luò)直播。”她還笑稱，“只要開了手機(jī)就是上班，關(guān)機(jī)了才算下班。”
正因如此，如美國(guó)視頻會(huì)議軟件公司ZOOM這樣的線上辦公平臺(tái)就得到了快速發(fā)展的機(jī)會(huì)。2月3日，ZOOM股價(jià)上漲近15%，創(chuàng)下8個(gè)月以來的最大單日漲幅。
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