5月10日電 據(jù)美國中文網(wǎng)報道,5月9日,亞馬遜首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人、世界首富、火箭公司藍色起源(Blue Origin)的創(chuàng)始人貝佐斯,罕見舉行媒體活動,并揭露了一項專門針對美國政府5年內(nèi)重返月球規(guī)劃的計劃。
藍色起源總部位于華盛頓州肯特市,這家私營公司此前對其月球戰(zhàn)略一直守口如瓶。而貝佐斯9日介紹了該公司正在發(fā)展的月球任務,并首次揭露了其月球登陸器太空船。藍色起源還討論了人類重返月球的計劃。
當?shù)貢r間2019年5月9日,亞馬遜CEO貝佐斯首次公布“藍月亮”月球著陸器,該著陸器將能夠在月球表面軟著陸,有效載荷在3.6噸到6.5噸之間。貝佐斯此前成立了blue origin公司,進行火箭研發(fā)和太空探索。過去3年,該公司一直在研發(fā)該著陸器。
3月,美國副總統(tǒng)彭斯曾呼吁美國宇航局(NASA),在月球軌道建立一個太空平臺,并在2024年前,“以任何必要的方式”將美國太空人送上月球的南極,這比此前的計劃足足提前了4年。知情人士透露,貝佐斯可能配合了這一時間表來制定戰(zhàn)略,以吸引美國宇航局的資金。
另一位消息人士稱,自從彭斯發(fā)表相關評論后,藍色起源一直在推動改進和加速他們的月球戰(zhàn)略。該公司在4月發(fā)布一篇公告,就曾暗示了其月球計劃,那篇文章描述了探險家歐內(nèi)斯特⋅沙克爾頓在1914年前往南極探險時的船只照片,而月球南極的一個撞擊坑正是由沙克爾頓所命名的。
當?shù)貢r間2019年5月9日,亞馬遜CEO貝佐斯首次公布“藍月亮”月球著陸器,該著陸器將能夠在月球表面軟著陸,有效載荷在3.6噸到6.5噸之間。貝佐斯此前成立了blue origin公司,進行火箭研發(fā)和太空探索。過去3年,該公司一直在研發(fā)該著陸器。
美國宇航局早已把目光投向了月球南極,該地區(qū)被認為擁有足夠的可回收冰水,可以用來合成額外的火箭燃料以及飲用水。
貝佐斯曾談論過,在未來實現(xiàn)數(shù)百萬人在太空生活和工作的未來的更廣闊的愿景,是他一直致力于將藍色起源推向商業(yè)化的初衷。他的愿景也得到其他億萬富翁的認同,包括馬斯克的SpaceX,以及波音公司與洛克希德馬丁公司合作的聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟。
藍色起源正在開發(fā)其New Shepard火箭,用于短途旅行,以及另一個命名為New Glenn的重型發(fā)射火箭用于衛(wèi)星發(fā)射。其目標是在2021年前發(fā)射New Glenn火箭,同時在今年晚些時候,用New Shepard火箭將人類送上地球亞軌道。(來源:環(huán)球網(wǎng))
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